Motor- und Beiwagen
Übernahme und Erweiterung
des Projekts durch BMB
Die Baureihe VT95 beim Vorbild
Ab Anfang 1952 werden die Serien-Triebwagen der Baureihe VT95 an die Deutsche Bundesbahn ausgeliefert, die ersten zwei Baureihen erhalten charakteristische Oberlichter aus Glas. Da sich diese im Betriebsalltag jedoch nicht bewähren, entfallen sie bei den späteren Lieferungen; die vorhandenen werden verklebt oder mit Blechen verschlossen. Passend zu den VT95 werden die Beiwagen VB142 geliefert, die - um das Wenden von einer VT95/VB142-Einheit auf einer 20m Drehscheibe zu ermöglichen - gegenüber dem Triebwagen verkürzt ausgeführt werden.
In kürzester Zeit sind die VT95 über das gesamte Netz der Deutschen Bundesbahn verteilt und werden zu den "Rettern der Nebenbahnen". Von Freilassing bis Husum - die "Roten Brummer" sind überall und jederzeit präsent und beim Publikum sehr beliebt. Das letzte Exemplar scheidet im August 1983 aus dem aktiven Dienst aus. Glücklicherweise sind diverse Fahrzeuge - teilweise sogar als betriebsfähige Einheiten - erhalten geblieben.
Die Baureihe VT95 in Spur 1
Die Motor (VT)- und Beiwagen (VB) lassen sich frei kombinieren; zu einem VT95/795 können bspw. 2 erworben werden.
Die Nummern der Beiwagen sind dabei jeweils passend zu den verschiedenen Motorwagen.
Sonderfahrzeug zu den Spur1-Tagen
Vorbestellpreis NEM-Räder:
3.980,00 € Motor- und Beiwagen
Vorbestellpreise gültig bis 31.12.2025
UVP sowie Kaufpreis ab dann:
um 200,00 € mehr pro Wagen
Radsätze in Finescale/PUR für 50,00 € Aufpreis
Aufpreis Patinierung VT + VB 710,00 €
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inkl. MwSt, versandkostenfrei in bestimmte Länder
Versandkostenfrei in folgende Länder: Deutschland
Vorbestellpreis NEM-Räder:
3.980,00 € Motor- und Beiwagen
2.390,00 € Motorwagen einzeln
1.590,00 € Beiwagen einzeln
Vorbestellpreise gültig bis 31.12.2025
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Aufpreis Patinierung VT 380,00 € / VB 360,00 € / VT + VB 710,00 €
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Radsätze in Finescale/PUR für 50,00 € Aufpreis
Aufpreis Patinierung VT 380,00 €
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um 400,00 € mehr pro Set
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Aufpreis Patinierung VT+VB 710,00€
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Indusi-Messwagen
Spur 1-Modelle der Triebwagen 724 002-1 und 724 003-9
Auf Basis der Triebwagen der Baureihe VT95 entstehen die Spur1-Modelle der Indusi-Messwagen in zwei Varianten; zum einen in einer roten Version, wie sie 1972 von der DB aus einem VT95 umgebaut wurde, zum anderen in einer gelben Version, welche den Zustand von 1980 wiedergibt. Besonders auffällig bei der Version von 1980 sind die beiden großen Scheinwerfer auf dem Dach, die im Modell voll funktionsfähig sein werden. Natürlich wird aber auch die Vielzahl der weiteren Änderungen berücksichtigt.
Das Besondere an diesen beiden Fahrzeugen war, dass sie zwar der BD Wuppertal zugeordnet waren, jedoch das gesamte Bundesgebiet befahren haben.
Hier steht 724 003-9 im Jahr 1976 - noch in roter Auslieferungslackierung - in Düsseldorf. Aufschrift auf der Fahrzeugseite: "Prüfwagen für Jndusi-Streckeneinrichtungen-Signalwerkstätte Wuppertal". Markant ist dabei die Schreibweise des "J" im Wort "Indusi", welches bei der der Bahn zu dieser Zeit häufig Verwendung fand. So sind bspw. Lokschilder bekannt, bei denen diese Schreibeweise auch für "Bw Jngolstadt" verwendet wurde.
Vorbestellpreis NEM-Räder:
2.390,00 €
Vorbestellpreise gültig bis 31.12.2025
UVP sowie Kaufpreis ab dann:
2.590,00 €
Radsätze in Finescale/PUR für 50,00 € Aufpreis
Aufpreis Patinierung 380,00 €
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2.590,00 €
Radsätze in Finescale/PUR für 50,00 € Aufpreis
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Warnhinweis:
ACHTUNG! Modellbauartikel – kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 15 Jahren. Enthält Kleinteile - die verschluckt werden können.
Bitte Produkt von Kindern fernhalten.
ATTENTION! - FOR 15 YEARS OR OLDER
WEEE-Reg.-Nr.: DE27244340