Spur 1-Exklusivmodell:
Jetzt auch in der Regel-Bauart
mit Blindwelle
Zwei "Urglaskasten"-Versionen + Serien mit Blindwelle
Noch bevor die „Glaskästen“ mit Stangenantrieb auf die hintere Achse geliefert werden, entstehen die Lokomotiven
der Nummern 4507 bis 4535 mit Blindwelle. Der Antrieb dieser Maschinen wird – trotz zu erwartender Einbußen
bei den Laufeigenschaften – nach außen verlegt. Geschwindigkeiten von 40 km/h und mehr sind aber nur selten gefragt und so ist die Laufruhe vernachlässigbar.
Die Lokomotiven können im Betrieb überzeugen; immerhin wird
98 307 als letzte von ihnen auch gleichzeitig der letzte „Glaskasten“ der Bundesbahn überhaupt.
Spur 1-Exklusivmodell:
"Urglaskasten" + Regel-Bauart ohne Blindwelle
finden Sie hier
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WEEE-Reg.-Nr.: DE27244340